Etat du Roi de 1780 ; parmi les dépenses on remarque celles qui se rapportent au pont de La Filliassière, sur la route de Lyon à Clermont, entre Thiers et Lezoux ; les escarpements de la côte de Thiers, même route, ceux à faire entre Maurs et Saint-Mamet, route de Clermont à Toulouse par Aurillac, et près de Chaudesaigues, sur la route de Clermont à Rodez par Saint-Flour ; la reconstruction du pont de Besse, route de Clermont au Mont-Dore ; les remblais aux abords du pont de Lempdes ; le pont sur la rivière de Poste, grande route de l'Auvergne à la Haute Guyenne par Aurillac ; le pont de Pontgibaud, enfin le pont sur la Dore, sur la grande route de Lyon à Clermont ; - lettre de M. de La Millière annonçant à l'intendant que le Roi se voit forcé de réduire les fonds qu'il avait promis pour la campagne de 1781 (31 juillet 1781) ; l'intendant fera interrompre tous les ouvrages qui pourront l'être sans trop d'inconvénients ; - correspondance relative aux états de situation des ouvrages faits en 1781 sur les fonds de 1780 ; - lettre de M. de La Millière adressant à l'intendant ses observations sur lesdits états (28 mai 1782) ; - état du Roi de 1781 ; autre état comprenant en outre les reliquats des exercices antérieurs ; correspondance ; - lettre de M. de La Millière annonçant à M. de Chazerat qu'il approuve les projets dressés par M. Pitot pour les réparations du pont de Chadeleuf et du mur de soutènement auprès du pont de Massiac, pour celles du pont de Saint-Germain-Lembron, enfin pour la construction d'un pont sur le ruisseau de Vendèze (29 janvier 1783) ; dans l'état de 1781, on a compris les remblais aux abords du pont de Pont-du-Château ; explications fournies par l'intendant à ce sujet ; - correspondance relative aux états de situation des ouvrages exécutés en 1782 sur les fonds de l'exercice 1781.