Adjudication de l'entretien des ponts et pavés d'Ambert (1706) ; lettres du sieur Dumas relatives auxdites réparations (1708) ; - lettre de M. Madur relative aux réparations des fossés d'Ambert (1738) ; - lettres du même adressant à l'intendant des requêtes par lesquelles les habitants d'Ambert et de Marsac signalent le mauvais état du chemin d'Ambert à Arlanc (1742) ; ordonnance de l'intendant enjoignant aux propriétaires riverains de faire les réparations nécessaires (1er novembre 1742) ; - lettre de M. Trudaine demandant l'avis de l'intendant sur une requête des consuls et habitants d'Ambert, qui sollicitent l'établissement d'une route entre leur ville et celle de Thiers et du Puy (22 mai 1765) ; - lettre de M. Trudaine renvoyant à l'intendant un mémoire par lequel les habitants de La Chaise-Dieu demandent des routes pour communiquer de leur ville avec les provinces de Languedoc, de Lyonnais, de Forez et de Velay (26 septembre 1766) ; - lettre de M. Jerphanion au sujet de l'emplacement du chemin du Puy à Craponne (1767) ; - copie de lettre de M. Dijon invitant M. de Bar, ingénieur du diocèse du Puy, à commencer en Velay le chemin du Puy à Craponne, par Chomelis, Saint-Just et Saint-Paulien (23 janvier 1769) ; - lettre de l'évêque du Puy à M. de Ballainvilliers au sujet du même chemin (s.d.) ; - mémoires relatifs au chemin projeté du Puy à Craponne (1772-1774) ; - délibération des habitants de Courpière représentant que le grand chemin de communication de Thiers à Ambert serait plus court, plus avantageux et moins coûteux, s'il rejoignait près de Peschadoires le grand chemin de Lyon à Clermont (12 juillet 1772) ; - analyse des requêtes des habitants de La Chaise-Dieu, d'Arlanc et de Dore-l'Eglise, demandant que le chemin du Puy à Ambert passe par Arlanc et Marsac, plutôt que par Julianges, Saint-Victor et Chaumont (1772) ; - lettre de M. Trudaine au sujet du chemin projeté de Cusset à Thiers (18 mars 1773).