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Déclaration d'utilité publique de la ligne (1887) ; convention et cahier des charges (1887) ; statuts de la Compagnie des chemins de fer de la Limagne (1904).
Tracé approuvé et variante (plan).
Mauvais état materiel.
Substitution d'une travée métallique au viaduc en maçonnerie prévu à l'extrémité rive gauche.
21 plans conservés sous les cotes 37 Fi 129-139 et 37 Fi 153-162 .
Dossier général de l'avant-projet et dossiers particuliers des lignes, rapports sur les chutes hydrauliques pour la production de l'énergie électrique, opérations sur le terrain et confection de plans.
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